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El Citroën C5 X es una auténtica navaja suiza en lo que a prestaciones se refiere. Este modelo de la marca francesa es una mezcla de estilos, ya que mezcla elementos del vehículo de pasajeros, de una berlina pero también del SUV, como los pasos de rueda tan marcados, pero también ciertos puntos coupé, sobre todo en la línea afilada. En nuestro especial 25x25, con el que conmemoramos el 25 aniversario de nuestra web, lo analizamos al detalle con nuestro equipo de pruebas.
Citroën es una marca asociada a la pasión por el confort en la conducción y el C5 X no iba a ser menos. Los asientos son cómodos, mullidos y con un diseño capaz de absorber las vibraciones del asfalto. ¿Estamos ante un Citroën? No cabe duda, viendo los detalles del diseño, los faros alargados, el capó estilizado... pero donde marca la diferencia este coche es en el interior, ya que sus 4,8 metros de longitud, con 2,8 metros entre ejes, nos permite muchísimo espacio en el habitáculo para poder viajar perfectamente.
Un diseño limpio, cómodo y con equipamiento a la última. Cuenta con elementos de conducción semiautónoma para que conduzcamos más seguros y diferentes versiones, eso sí, olvídate de buscarlo en diesel porque sólo se fabrica en motores gasolina e híbrido enchufable. En definitiva, el C5 X para Óscar Díaz, de nuestro equipo de pruebas, es, como decíamos al inicio, una navaja suiza: puede hacer de todo y hacerlo bastante bien.
No te pierdas todo el análisis al completo en el vídeo que encabeza este artículo. ¡Atento!