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Óscar Díaz, del equipo de pruebas de Autopista.es, analiza este SUV de origen chino y etiqueta ECO, totalmente nuevo al ser una marca de reciente trayectoria en España: el DFSK F5. No te lo pierdas en el vídeo que encabeza este artículo, y que emitimos en nuestro especial 25x25Autopista con el que celebramos el 25 aniversario de nuestra web.
Este SUV de inspiración coupé aporta diseño, equipamiento, confort y ciertas tecnologías, entre ellas una que vale su peso en oro: el funcionar con gas licuado del petróleo, lo que le permitiría llegar en el mejor de los casos a prácticamente 1.000 km sin repostar.
El DFSK F5 mide 4,69 metros de longitud, 2,79 m de distancia entre ejes y tiene unas plazas traseras magníficas para su uso, incluso si eres tan alto como Óscar, que mide 1,90 metros de altura.
En el "debe", el maletero, con 369 litros, que no es algo que impresione por su capacidad. Tiene un motor de cuatro cilindros y 1500 cm3 de origen Mitsubishi que, gracias a la gestión electrónica de los cambios, tiene un consumo razonable de 7 litros a los 100 kilómetros. Mejor llevarlo con una conducción relajada pese a su potencia, de 137 CV.
En su equipamiento no se echan de menos elementos como los faros LED, la cámara de aparcamiento, la tapicería de cuero, la climatización o la apertura del portón del maletero con accionamiento eléctrico, todos ellos de serie. ¿El precio? Hablamos de que está por debajo de los 30.000 € y tiene etiqueta ECO.