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Seat ha tenido, como todas las marcas, que dejar de fabricar coches. Sin embargo, Martorell ha decidido no parar por completo y tratar de contribuir a frenar la crisis del coronavirus. Así, uniendo esfuerzos junto a otras empresas de Barcelona, como el la Universidad de Barcelona, Bosch o Ficosa, entre otros, Seat ha comenzado a fabricar respiradores aprovechando un motor de limpiaparabrisas y piezas 3D.
De momento, este conjunto de empresas han desarrollado el modelo OxyGEN, un modelo de respirador para el que se han necesitado 13 prototipos previos. El diseño se ha conseguido colaborando con Protofy.XYZ y lo conforman engranajes impresos en SEAT, ejes de cajas de cambios y el motor adaptado de un limpiaparabrisas. Un conjunto con el que se consigue la mayor calidad posible.
Según confirma la propia marca, 150 empleados ya han cambiado su trabajo habitual en la línea de montaje del Seat León para ensamblar los OxyGEN. “Modificar una línea de montaje que fabrica un subchásis, una pieza de coches, y poder transformarla y fabricar respiradores ha sido un trabajo arduo en el que han estado implicadas muchas áreas de la empresa y lo hemos hecho en el tiempo récord de una semana", asegura Sergio Arreciado, del área de Ingeniería de Procesos de SEAT.
Desde SEAT recalcan que quieren agradecer su implicación a todas las empresas colaboradoras, especialmente a la Agencia Española de Medicamentos y Productos Sanitarios. En estos momentos el respirador está sometido a un test de larga duración dentro del proceso de homologación, por lo que se espera que muy pronto empiecen a salir los primeros respiradores de la línea de montaje de Seat.