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En un momento en el que está pendiente la resolución del caso denominado ya como ‘Pirelligate’, en el que se acusa a Mercedes de haber hecho tests de neumáticos en condiciones irregulares –podría haber probado las ‘gomas’ con el monoplaza actual y no con el de hace dos temporadas-, los equipos se reunieron aprovechando el pasado Gran Premio de Canadá para hablar sobre la posible vuelta de los entrenamientos libres extra con la temporada ya empezada –se prohibieron a partir de 2010 para ahorrar gastos en las escuderías-. Todos los equipos dieron el sí a la propuesta, por lo que ahora será la FIA la que decida si quiere aprobar la vuelta de esta iniciativa a partir de 2014.
La inminente llegada de los motores V6 Turbo –obligatorios para la próxima temporada- podría ser una de las causas por las que los equipos se han mostrado partidarios de estos entrenamientos adicionales, ya que hablamos de mecánicas con las que aún no han trabajado demasiado los equipos –actualmente trabajan con propulsores V8-.
El momento clave para la toma de esta decisión y posiblemente también para la relacionada con el caso ‘Pirelligate’ será a finales de junio, cuando tenga lugar la reunión del Consejo Mundial de la FIA.