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Tenemos por delante una temporada apasionante en muchos aspectos, pero me temo que dominada de nuevo por la escudería Mercedes, que en los test de pretemporada de Barcelona no han mostrado ni un ápice de su potencial, dedicándose sólo a trabajar de cara a la carrera.
Ferrari trabajó de cara a la galería como solía hacer en tiempos de Fernando Alonso, donde brillaba los viernes y se eclipsaba el resto del fin de semana. Podrían este año dar algunas alegrías a los aficionados, pero casi con la seguridad de que en la "liga" de la F1 no llegarán al final con posibilidades. En cabeza, Red Bull tratará de poner con sus pilotos un poco más de pimienta, pero les va a pasar como a Ferrari, que en un campeonato tan largo tienen poco que hacer frente al poderío de Mercedes.
¿Y la McLaren de Fernando Alonso?
A McLaren hay que ponerle en el equipo de aspirantes al cuarto puesto, y ahí su baza más importante se llama, sin duda, Fernando Alonso. La fiabilidad va a ser su "talón de Aquiles" si nos basamos en lo visto estos días en el circuito de Montmeló, pero eso puede mejorar. La capacidad de reacción va a ser determinante, ya que Fernando aprovechará cualquier resquicio para iniciar la construcción de la nueva McLaren.
Toro Rosso con el Honda va a ser la referencia de Mclaren… y su gran sombra y peligro. Si Gasly, que es mejor que Hartley, logra batir a los McLaren con el motor Honda, el naranja papaya se va a convertir en rojo vergüenza, pero para evitar eso estará Fernando… si el coche le deja, claro.
Sauber, por su parte, apunta a farolillo rojo aunque ha habido muchos cambios en el equipo, pero parece que no han llegado a tiempo para enderezar el rumbo: en 21 carreras hay tiempo de mejora.
En definitiva, mi apuesta para la temporada 2018 de Fórmula 1 es clara: dominio rotundo de Mercedes, con Ferrari y Red Bull al acecho, y máxima igualdad en el pelotón restante, donde todo puede pasar. Sauber intentará no descolgarse.
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