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La Segunda Guerra Mundial supuso que muchos jóvenes norteamericanos salieran de su país y conocieran un nuevo continente: Europa. Allí, muchos aprendieron de la cultura local, otros recuperaron sus raíces europeas y casi todos perdieron a alguien querido. Pero, en lo referente al mundo del automóvil, fue Europa, precisamente Europa, una de las fuentes de inspiración de una serie de modelos que marcarían la vida de muchas personas del otro lado del Atlántico. Es curioso que uno de los automóviles más carismáticos y emblemáticos de la cultura norteamericana naciera en el Viejo Continente. Los jóvenes combatientes estadounidenses regresaron a sus casas marcados por lo brutal del conflicto, pero, a su vez, también quedaron impresionados ante los automóviles que habían visto por las carreteras europeas, sobre todo por los deportivos, que, en aquellos tiempos, eran sinónimo de status superior.Como en los Estados Unidos no había de ese tipo de vehículos, no tardaron en surgir ideas y conceptos para cubrir ese vacío. El más destacado de esos intentos, y que luego el tiempo demostró que era el más acertado, debutó en 1953, hace exactamente 50 años. Su nombre estaría siempre ligado a la deportividad y al llamado “American Way of Life". Era el Corvette. Todo había surgido dos años antes, en 1951, cuando el jefe de Diseño de General Motors, Harley Earl, había expresado a los mandamases del gigante automovilístico la necesidad de fabricar un roadster de un precio no muy elevado que colmara los deseos de la juventud estadounidense. Tras el “sí", Earl y un grupo de entusiastas se dedicaron a plasmar su sueño en realidad. Nadie debía conocer el proyecto y así se hizo. En un pequeño estudio y bajo un gran secretismo, dos duros años de trabajo tuvieron al fin su resultado: nacía el Corvette.