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A lo largo de los últimos días hemos hablado de ello en repetidas ocasiones. La justicia ha fallado contra el 91 por ciento de las marcas que operaban en España entre 2006 y 2013, a las que les ha impuesto una multa millonaria tras confirmarse que trabajaron durante años como un cártel para fijar los precios y limitar la competencia entre firmas.
El proceso ha durado años como consecuencia de los numerosos recursos presentados por los fabricantes pero, finalmente, el Tribunal Supremo ha dado la razón a la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), ratificando las sanciones y abriendo una nueva vía judicial a los afectados, quienes pueden reclamar parte del dinero desembolsado en la compra y en los servicios postventa, que también estaban afectados por el cártel.
Para reclamar el dinero correspondiente, los afectados pueden hacerlo de forma individual o sumarse a las demandas colectivas que preparan la CACC y la AACC. Pero, además, la OCU también ha abierto un proceso de inscripción en sus acciones judiciales, con una pequeña calculadora en la que puedes conocer si tu coche está afectado o no por este cártel.
Hay que tener en cuenta que hablamos de 21 fabricantes que operaron a través de 150 concesionarios entre los años 2006 y 2013, por lo que se calcula que hay unos cuatro millones de compradores afectados. Cualquiera de las anteriores asociaciones promete que se puede recuperar entre un 10 y un 15 por ciento del valor desembolsado en su momento, por lo que las indemnizaciones pueden alcanzar los 9.000 euros entre los vehículos más caros.