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Algunos conductores tienen la impresión de que cuando están circulando fuera de su país de origen pueden hacer lo que sea porque no van a ser multados. Y así ha ocurrido hasta ahora. Es más, según datos proporcionados por la Unión Europea, aproximadamente el 40% de las infracciones a “no residentes” en un país de la UE quedan sin efecto, bien porque no se puede identificar al conductor, o bien porque pese a ser identificado no paga la sanción.
En España, según cifras de la DGT, más de 250.000 conductores fueron multados por infringir alguna norma. Sin embargo, muchos de estos expedientes no han sido recibidos por los infractores, lo que supone un vacío legal para muchos de ellos.
El plan de la UE: retirada del carnet de conducir
Por eso, la Comisión Europea ha propuesto que la retirada del carnet de conducir por una infracción grave sea efectiva en todos los países de la Unión, de manera que un infractor no pueda conducir con impunidad en otros países del espacio común si ha sido sancionado con la suspensión del permiso durante más de un mes en alguno de los Estados miembro.
Desde Bruselas plantean que cuando las autoridades de un país de la UE sancionen con la retirada del permiso de conducir durante "más de un mes" a un infractor no residente, esta sanción sea comunicada de inmediato a las autoridades del país emisor del carnet para que aplique la misma sanción.
La nueva norma permitirá excepciones para que una autoridad pueda rechazar la petición de suspensión del carnet, por ejemplo en los casos en los que la infracción que se castiga no es sancionable con la misma severidad en el Estado miembro emisor.