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Las políticas medioambientales de la Comisión Europea son cada vez más estrictas y los coches con motores Diesel cada vez salen peor en las fotos. Por ello, y según publica el diario Expansión, el Gobierno cambiará las políticas fiscales incrementando el impuesto que grava el gasóleo para equiparlo con la gasolina. De esta forma, este carburante pasaría a costar 9,55 céntimos más por litro en un periodo de tiempo inferior a cuatro años.
Según fuentes cercanas a la ministra de Transición Ecológica, Teresa Ribera, el aumento del impuesto especial del Diesel se haría de manera progresiva: actualmente está cifrado en 30,7 céntimos por litro, mientras que el de la gasolina se coloca en 40,25 céntimos por litro. "El primer año se recaudarían 600 millones de euros más", ha puntualizado Ribera; si ese incremento es progresivo “en menos de cuatro años se lograría la igualación entre ambos carburantes". Con ello, el Ejecutivo calcula que se produciría una recaudación adicional de 2.140 millones de euros en el cómputo final de tiempo.
Desde el ministerio de Hacienda ya se ha confirmado que se “está trabajando en un fiscalidad medioambiental, básicamente a propuesta del Ministerio de Transición Ecológica. En ese tipo de fiscalidad, en el conjunto de Europa no se busca tanto una capacidad recaudatoria, sino que las empresas fundamentalmente eviten comportamientos que fueran agresivos con el medio ambiente", ha señalado la ministra María Jesús Montero.