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La normativa europea contempla una aplicación estándar del ESP para turismos y comerciales ligeros, manteniéndose un año de prórroga para otros tipos de vehículos.
Según datos facilitados por Bosch Chassis Systems, el 84 por ciento de los vehículos nuevos que se han matriculado en Europa hasta la fecha, cuenta con este sistema anti derrapaje, y añaden que desde su introducción se han evitado 190.000 accidentes y salvado más de 6.000 vidas en Europa.
Bosch ha fabricado más de 100 millones de sistemas ESP desde que comenzó su producción en serie en 1995.
El sistema ESP interviene para evitar que los vehículos puedan derrapar y perder la dirección en maniobras esquivas, sobre carreteras mojadas o resbaladizas, actuando sobre los frenos de cada rueda a nivel individual, generando una contrafuerza para que el vehículo se mantenga en la dirección correcta trazada por el volante.