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Los vehículos afectados corresponden a las unidades del California T del año modelo 2016 fabricadas entre el 8 de septiembre y el 11 de noviembre de 2015. Estos vehículos podrían sufrir pérdidas de combustible.
Según Ferrari, el manguito de baja presión podría no estar correctamente conectado con el conducto de alimentación de la bomba de combustible. Así, a una presión incorrecta, se podría producir una pérdida de carburante que caería sobre el motor, con riesgo de calentamiento y, por consiguiente, de incendio.
La firma destacó que los propietarios afectados ya han sido notificados, y los concesionarios solucionarán el problema sin ningún coste para los clientes.
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