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Los estudios de fiabilidad realizados por DEKRA, empresa alemana especializada en inspección técnica de vehículos, son también una importante referencia tanto para los fabricantes de coches como para los propios conductores.El último informe realizado por DEKRA evalúa la fiabilidad de los automóviles por segmentos y por número de kilómetros recorridos. De esta forma, dentro de cada segmento hay recogidas hasta tres categorías según el kilometraje: la primera, hasta 50.000 kms; la segunda, de 50.000 hasta 100.000 kms; y la tercera, de 100.000 hasta 150.000 kms.Si se observan las tablas clasificatorias en el estudio DEKRA de fiabilidad, coches japoneses y alemanes copan la mayoría de los primeros puestos. Sólo el Renault Clio líder entre los utilitarios de hasta 50.000 kms, el Saab 9-3 el primero entre las berlinas medias hasta los 100.000 kms y el Ford S-Max y el Seat Altea los primeros hasta 50.000 kms y desde 50.000 hasta 100.000 kms respectivamente rompen el dominio de los coches germanos y nipones.
RESULTADOS ESTUDIO DEKRA |
Segmento A y B (utilitarios y urbanos) |
50.000 km: 1. Renault Clio; 2. Toyota Aygo; 3. Mazda 2. |
Segmento C (compactos) |
50.000 km: 1. Toyota Prius; 2.- Ford Focus; 3. Mazda 3 |
Segmento D (berlinas) |
50.000 km: 1. Saab 9-3; 2. Audi A4; 3. Toyota Avensis |
Segmento E (grandes berlinas) |
50.000 km: 1. Audi A6; 2. BMW Serie 7; BMW Serie 5 |
Deportivos |
50.000 km: 1. Mercedes-Benz SLK; 2. BMW Z4 Cabrio/Coupé; 3. BMW M3 Cabrio |
Monovolúmenes |
50.000 km: 1. Ford S-Max; 2. Mazda 5; 3. Seat Altea/Altea XL |
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