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El motor tendrá una cilindrada de 1,2 litros y, según Luis Schweitzer, presidente de Renault, estará a la venta en el año 2003.
Schweitzer, que hizo estas declaraciones en una entrevista al diario parisino "La Tribune", aseguró que ambas compañías investigarán juntas el desarrollo de motores menos contaminantes y mixtos, alimentados con combustibles fósiles y con electricidad.
Las sinergias de ambas multinacionales se dejarán sentir también en el intercambio de piezas. Renault recibirá un motor de seis válvulas fabricado por Nissan, mientras que la marca japonesa montará cajas de cambio producidas en las plantas de Renault.
Además, según Schweitzer, la colaboración ya funciona en el campo comercial. El mercado asiático empieza a tener las puertas abiertas para los coches franceses, mientras que el Mercosur se abrirá a los vehículos de Nissan. Lo mismo ocurrirá con México, donde Nissan venderá un modelo derivado del Renault Clio Tricorps.