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El automóvil, en Cuba 60 años más tarde. En los últimos meses han sido noticia en Cuba, y más concretamente en su capital, La Habana, el Papa Francisco, Barack Obama, los Rolling Stones… y ahora el nuevo Audi Q2. Audi siempre busca sorprender y, en esta ocasión, ha logrado ser la primera marca automovilística en presentar un coche en suelo cubano, justo unas semanas después de que se hayan rodado en su capital, La Habana, unas escenas de la saga cinematográfica “Fast and Furious”.
Antes de todo esto, hay que recordar que la relación cubana con el automóvil se paró en el tiempo con la llegada de la Revolución. Sus coches nos llevan 60 años hacia atrás, capitaneados por una legión interminable de Chevys Bel Air y demás modelos coetáneos, ahora con motores sustituidos por otros menos antiguos, que no nuevos –alguno compra en nuestro país motores a Teo Martín con 200.000 km-, y menos tragones para poder optimizar un combustible que cuesta 1 CUC en el caso del gasóleo (0,89 €) y 0,8 CUC para la gasolina (0,71 €). Eso sí, si buscas automóviles con menos de seis décadas de vida encontrarás muchos Lada con las líneas de nuestros 124, Moskvitz, Yugo y, ya más recientes, marcas chinas y algún Hyundai o Kia.
No te pierdas nuestra espectacular galería de fotos por Cuba.
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