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Uno de los 4x4 más robustos, fiables y poderosos es, sin duda, el Mercedes Clase G. A lo largo de sus 35 años de vida -recientemente, la firma de la estrella acaba de anunciar la edición especial Clase G 35 Edition-, este vehículo todoterreno ha demostrado su dureza y fiabilidad. El último ejemplo, el protagonizado por un Mercedes Clase G 300GD de 1988.
El Mercedes Clase G 300GD, apodado por Gunther Holtorf -su dueño- como 'Otto', ha entrado en el libro oficial del Récord Guinness tras completar un viaje alrededor del mundo que se inició en 1989 y que acaba de finalizar en Stuttgart, sede oficial de Mercedes-Benz y lugar también en el que está ubicado el museo de la marca alemana.
Holtorf compró su Clase G en 1988. Un año después comenzó su aventura junto a su mujer Christine. A lo largo de los 26 años que ha durado este trepidante viaje, 'Otto' y este matrimonio han recorrido 897.000 km y visitado un total de 215 países (esa distancia equivale a dar 22 veces la vuelta al mundo).
Con una hazaña de este calibre, seguro que Holtorf y Christine tienen multitud de anécdotas que contar, pues han podido visitar los lugares más remotos y recónditos del planeta. El punto más alto que han visitado fue uno de los campos base del Everest, situado a 5.200 m de altura. En el lado contrario, los puntos geográficos más bajos visitados por estos tres aventureros fueron el Mar Muerto (que se extiende principalmente por Jordania e Israel) y el Death Valley (o Valle de la Muerte en Estados Unidos).
Las condiciones climatológicas a las que han tenido que hacer frente Holtorf y Christine han sido de lo más extremas, con temperaturas tremendamente bajas como los -27ºC registrados en Irkutsk (Siberia) o termómetros que superaron los 50ºC de Alice Springs (Australia).
Entre las características técnicas del Mercedes Clase G 300GD de 'Otto' cabe destacar su motor atmosférico Diesel de 3,0 litros de cilindrada, cinco cilindros en línea, 88 CV de potencia, cambio manual de cuatro marchas, tracción total, reductora y bloqueos de diferencial delantero y posterior.