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‘Carácter refinado y deportivo’. Así describe la firma surcoreana a su inminente i30, del que también dice que revolucionará el segmento C en Europa por diseño, acabados y tecnología. Y es que el nuevo i30 2017 tiene no poco de europeo: su diseño y desarrollo han tenido lugar íntegramente en Alemania, y su fabricación, en República Checa, como se viene haciendo con este modelo desde 2008. Recién salido de esta factoría, el Hyundai i30 llegará a finales de enero, pero solo con su carrocería cinco puertas. Para ver la versión familiar, que se seguirá llamando i30 SW, habrá que esperar a julio.
¿Qué novedades trae esta generación del i30? Cambiará por completo: llevará una nueva parrilla fiel al nuevo lenguaje de diseño de Hyundai, similar a la que ya hemos visto en los modelos más recientes. Trae un equipamiento de serie mayor que se centra principalmente en la seguridad, con sistemas como el asistente de cambio de carril, la alerta de vehículo en ángulo muerto, la frenada activa de emergencia o un control de crucero inteligente. La conectividad también se ha renovado al incluir sistemas como el Apple Carplay o el Android Auto, o la carga inalámbrica de teléfonos móviles.
Bajo el capó, la oferta mecánica gira en torno a la eficiencia y motores más pequeños. El i30 2017 contará con dos nuevos motores de gasolina con turbo, uno de tres cilindros 1.0 T-GDI y otro de cuatro cilindros 1.4 T-GDI con 120 y 140 caballos respectivamente.