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Con todos los argumentos que ya hemos visto en el resto de motores de la gama y con el “savoir faire” francés que siempre ha distinguido a los vehículos de DS, llega el DS 9 E-Tense 360 4x4, la opción híbrida enchufable que se convierte, de inmediato, en el modelo más potente de su historia.
La berlina, según la propia marca, hereda todos los conocimientos heredados de su paso por la Fórmula E, lo que les permite sacar el máximo rendimiento en esta combinación de gasolina y electricidad. El resultado es una berlina de 360 CV, impulsada por un bloque de gasolina de 200 CV y dos motores eléctricos, de 100 y 113 CV, que le otorgan la tracción total.
Este lanzamiento llega con algunos aditamentos estéticos, como las llantas de 20 pulgadas o las pinzas de freno negras firmadas por DS Performance, aunque es en el interior donde DS saca todas sus armas.
Como ya sucede en el resto de gama del DS 9, la firma ofrece un auténtico arsenal de últimas tecnologías, como la suspensión adaptativa con lectura anticipada del firme, faros adaptativos a las condiciones de la vía o estacionamiento automático, entre otros. Además, el conjunto luce salpicadero revestido en Cuero Nappa, revestimientos en Alcantara y terminaciones de cuero en el volante o en la palanca de la transmisión.
El DS 9 E-Tense 360 4x4 está ya disponible en los concesionarios españoles desde 66.650 euros.