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Mercedes introduce una nueva designación con el debut de los Mercedes-AMG 53 en las gamas CLS, E Coupé y E Cabrio. Los tres comparten un nuevo motor electrificado con 3,0 litros de cilindrada y sobrealimentación doble ya que emplea un turbocompresor que aprovecha los gases de escape y un compresor adicional eléctrico.
Mercedes-AMG 53: tecnología y diseño compartido
La versión 63 AMG dotada de un motor V8 —que rinde 585 CV en su variante más potente con denominación S— sigue siendo el máximo exponente de deportividad en la Clase CLS, situándose ahora justo por debajo y como un nuevo escalón el nuevo Mercedes-AMG 53 dotado de un motor de seis cilindros que rinde 435 CV y entrega un par máximo de 520 Nm. Además, cuenta con un alternador arrancador EQ Boost que puede entregar en momentos puntuales hasta 16 kW (22 CV) de potencia y 250 Nm de par adicionales, y que se encarga además de alimentar la red de a bordo de 48 voltios.
Mercedes-AMG 53: elevadas prestaciones
En concreto, el Mercedes CLS 53 4Matic acelera de 0 a 100 km/h en sólo 4,5 segundos —una décima menos en el caso del E Coupé—, quedando su velocidad máxima limitada electrónicamente a 250 km/h, aunque con el paquete Driver puede incrementarse hasta 270 km/h. En cuanto al consumo mixto homologado por estos modelos, se cifra en 8,4 l/100 km, lo que equivale a unas emisiones de CO2 de 200 g/km (con la carrocería E Cabrio son 8,5 l/100 km y 201 g/km de CO2).
Mercedes-AMG 53: con una megapantalla digital
El exterior del Mercedes CLS 53 4Matic cuenta con algún rasgo adicional, pues, por ejemplo, su faldón delantero lleva dos Air Curtains en los laterales para mejorar la aerodinámica, algo que también busca el diseño de sus llantas de serie de 19 pulgadas, que en opción pueden ser de 20 pulgadas. Además, los nuevos modelos de AMG presentan un equipamiento exclusivo, específico para cada versión, con materiales de alta calidad y numerosas opciones de personalización. Y en su salpicadero sobresale el innovador concepto de manejo y visualizado con pantallas brillantes de alta definición y 12,3 pulgadas de diagonal. Ambos elementos se funden a la vista bajo un solo cristal cobertor como se puede observar en las imágenes.
El puesto de conducción está plenamente digitalizado (se puede elegir entre tres estilos diferentes: «Classic», «Sport» y «Progressive») y la información se puede configurar según las preferencias personales, los botones Touch Control del volante reaccionan al movimientos de barrido de los dedos y permiten controlar todas las funciones del sistema de infoentretenimiento, aunque también se puede emplera el control vocal.
Mercedes-AMG 53: llenos de detalles exclusivos
Los Mercedes E 53 4Matic Coupé y Cabrio incorporan unos asientos deportivos de diseño integral, con tapizado específico AMG y placa AMG, cinturones de seguridad rojos y elementos de adorno en fibra de carbono o fibra de vidrio plata mate, a lo que suman un nuevo volante AMG Performance, quedando en opicón numerosos elementos de personalización.
Mercedes CLS 53 4Matic : exclusiva Edition 1
A partir del lanzamiento al mercado del Mercedes-AMG CLS 53 4Matic la marca va a ofrecer la exclusiva Edition 1, caracterizada por el concepto interior Copper Art que conlleva numerosas aplicaciones en color cobre en el interior: en las costuras de la tapicería, tablero de instrumentos, apoyabrazos, consola central, paneles de las puertas y ribetes de las alfombrillas. Su carácter lujoso se refuerza con una iluminación de ambiente en 64 colores, paquetes adicionales de equipamiento y un exclusivo reloj analógico IWC.
El Mercedes-AMG 53 CLS, en vídeo
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