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Sí, lo sabemos: los SUV amenazan con llevarse todo a su paso. Casi lo han conseguido ya con los monovolúmenes, a los que han empezado a sustituir; ahora emergen desenfrenadamente en formato pequeño, queriendo casi poner contra las cuerdas a los tradicionales utilitarios: Seat, de hecho, anuncia ya que espera vender pronto más Arona que Ibiza. Y, entre medias, otro de los clásicos segmentos de mercado, el de las berlinas, parecía que definitivamente también se derrumbaba empujado por el SUV.
Es más, las ventas de berlinas hoy siguen cayendo a un ritmo del 10 por ciento, y algunas noticias hace algo más de un año (como algunos modelos que dejaban de venderse en España, casos de Honda Accord o Citroën C5) presagiaban lo peor. Sin embargo, si poco a poco hemos ido recibiendo motivos de esperanza, primero con los lanzamientos de buenos y más pasionales productos como el Renault Talisman o el Alfa Romeo Giulia, ahora una mirada al presente y futuro inmediato nos hace ser más optimistas. Vuelven muchas berlinas, y lo hacen con propuestas tan espectaculares como las que encontrarás a continuación.
Peugeot 508: basado en el SUV 5008
Por dentro, el Peugeot 508 tomará una evolución del atractivo i-Cockpit ya ofrecido en los últimos modelos de la marca y promete un gran equipamiento. Mucho más ligero que la anterior generación, montará los últimos motores de gasolina PureTech y Diesel BlueHDI e incluso se ofrecerá con una avanzada versión híbrida enchufable. Si quieres verlo en fotos, entra en la galería y para conocer toda la información sobre cómo será, pincha en el enlace de abajo.
Más información | Así será el Peugeot 508 2018
Citroën C5: resurrección para 2020
Tomando rasgos estéticos en su caso del CXperience Concept presentado en el pasado Salón de París, el futuro Citroën C5 debería tomar la plataforma EMP2 del grupo PSA de la que salen sus grandes modelos y SUV, y apostar a la nueva suspensión con amortiguadores progresivos hidráulicos anuncia en el C4 Cactus. Espectacular por dentro y con una clara apuesta ya hacia la electrificación, será sin duda un modelo a seguir.
Más información | Así será el Citroën C5 2020
Kia Stinger: ¡ya lo hemos probado!
Volvemos ya al presente para centrarnos en un modelo que, primero sorprendió al público por estética y concepto, y luego nos convenció a la prensa especializada una vez que hemos podido probarlo en una primera toma de contacto. Hablamos, cómo no, del nuevo Kia Stinger, la berlina con aires de Gran Turismo que con la que la marca coreana sacude ya el mercado. Audi y BMW, temblad.
Diseño, potencia, imagen y agilidad se suman a un precio realmente competitivo para lo que el propio Kia Stinger propone, siempre con el BMW Serie 4 como punto de referencia en su desarrollo. Con una versión Diesel y dos poderosas variantes de gasolina, el Kia Stinger nos ha parecido un coche soberbio por comportamiento y tacto de conducción. Abajo te contamos todas nuestras opiniones de la prueba.
Más información | Primera prueba: Kia Stinger
Volkswagen Arteon: paso al súper Passat
Desarrollado sobre la plataforma MQB del Grupo Volkswagen, el Arteon mide 4,86 metros, ofrece una gran habitabilidad y un enorme maletero y apuesta a lo último en tecnología del grupo alemán. Un modelo de lo más interesante, aunque de elevada factura, que ya pudimos probar a fondo en nuestro Centro Técnico en versión 2.0 TDI: todas las opiniones y mediciones, en el enlace de abajo.
Más información | Prueba: VW Arteon 2.0 TDI
Opel Insignia Grand Sport: más ligero y muy interesante
Más información | Prueba: Opel Insignia Grand Sport 2.0 CDTI Turbo D
Mazda Vision Coupé Concept: ¿el futuro Mazda6?
Más información | Así es el Mazda Vision Coupé Concept