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El Lexus RX 450 h y el Lexus RX 450h L (la versión de 7 plazas repartidas en tres filas de asientos) se actualizarán tras el verano con una serie de cambios estéticos y otra serie de novedades técnicas.
Según el primer comunicado emitido por la firma de lujo del Grupo Toyota, los renovados Lexus RX 450h y 450h L mantendrán su sistema híbrido de 313 CV de potencia total y con su mismo tipo de baterías fabricadas en níquel e hidruro metálico. Hay que recordar que la tecnología híbrida de los Toyota y Lexus no es de tipo enchufable.
A nivel técnico, la rigidez torsional de la carrocería es mayor, mientras que en términos de conducción, la estabilidad, la agilidad y la motricidad también mejoran gracias a los pequeños cambios realizados en las suspensiones (con barras estabilizadoras algo más grandes y unos nuevos amortiguadores) y en el control de estabilidad.
El diseño exterior de los Lexus RX 450h 2020 se actualiza levemente con pequeños cambios de imagen en la parrilla frontal, faros delanteros, grupos ópticos posteriores y paragolpes. En el interior, los cambios son menores, aunque la versión de tres filas de asientos y 7 plazas también se podrá configurar con idéntico número de filas, pero con un total de 6 asientos (o 6 plazas).
En términos de conectividad y entretenimiento, ambas versiones de este SUV híbrido pasarán a contar con un sistema multimedia de nueva factura dotado con una pantalla táctil. Los usuarios a bordo, por su parte, podrán hacer uso de muchas de las aplicaciones instaladas en sus smartphones, ya que el sistema multimedia pasa a ser compatible con las tecnologías Apple CarPlay y Android Auto.
El capítulo de seguridad pasa a ofrecer como una de las novedades más relevantes la disponibilidad de un nuevo **sistema de iluminación inteligente y adaptativo **capaz de adaptar la intensidad y el haz de las luces de tipo led según las condiciones de luminosidad del día y según la circulación.