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El Mercedes-Benz Concept EQV ahora es un prototipo, pero ** será realidad en 2019**. La marca de la estrella a ha aprovechado el Salón de Ginebra de 2019 para dar a conocer la que será la futura versión eléctrica de la Clase V, que tomará el nombre de EQV y se fabricará bajo la submarca EQ. Se trata de un monovolumen cien por cien eléctrico, que anuncia una autonomía de 400 kilómetros y todo el lujo y el espacio habituales de la Clase V. La versión definitiva se dará a conocer en septiembre en el Salón de Frankfort, para ponerse a la venta poco después, y se fabricará en la planta de Vitoria.
Anuncia una autonomía de 400 kilómetros gracias a su batería de 100 kWh de capacidad y a su motor de 150 kW. La batería va ubicada bajo el suelo del habitáculo, por lo que se mantiene intacta la capacidad interior, así como las posibilidades de configuración de sus asientos. El motor va dispuesto delante, todo ello en una unidad compacta que incluye a la transmisión, al sistema de refrigeración y a la electrónica de control. En esta ocasión se convierte en tracción delantera. Para cargarlo se recurre a los sistemas convencionales de carga con las tomas domésticas o de pared. Adicionalmente tiene una función de carga rápida con la que en 15 minutos puede sumar una autonomía de 100 kilómetros.
Puede configurarse con seis asientos individuales, que pueden quitarse, abatir o, incluso girar para satisfacer las distintas necesidades de espacio o confort. También existe la opción de 7 u 8 plazas, pudiendo destinarse a distintos usos. Al pertenecer a la familia EQ, el Clase V eléctrico se podrá acoger a los distintos productos y servicios que Mercedes ha creado para estos modelos. Esto incluye desde una infraestructura de carga a una extensa gama de servicios, un sistema de navegación específico que trabaja teniendo en cuenta la carga de la batería, el pago en estaciones de recarga o el control climático programado del habitáculo.