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Mercedes ha anunciado que el próximo mes de octubre su renovado Clase S estrenará los inéditos motores de 6 cilindros en línea de gasolina (también ha utilizado esta configuración para una nueva familia de motores Diesel) que ha desarrollado para sustituir a los anteriores motores V6, como algún V8.
El nuevo motor de gasolina de 6 cilindros en línea de Mercedes, nombrado con el código interno M256, tiene 3 litros de cilindrada y recibe una alta carga tecnológica. Gracias a una red eléctrica de 48 voltios, el nuevo motor electrifica muchos componentes hasta ahora de movimiento mecánico. Desaparece la correa auxiliar tradicional (motor más corto), agrupa el tradicional alternador y el motor de arranque en un solo mecanismo que adosa a la caja de cambios y que además asume funciones de motor eléctrico propulsor de apoyo (20 CV de potencia); incorpora un compresor eléctrico exponencialmente eficiente desde ralentí; la bomba de agua, el compresor del climatizador.... todo pasa a ser movido y gestionado eléctricamente.
La primera entrega de este motor se articulará en dos versiones. Para el Mercedes S 450 se anuncia una potencia de 367 CV y para el S 500, 435. La marca no ha anunciado más datos, pero se prevé consumos y emisiones muy bajas. La fuerte electrificación le confiere a estas versiones propiedades de híbridos. Por momentos, los nuevos Mercedes S 450 y S 500 podrán desplazarse únicamente por electricidad. El cambio también presentan un "modo vela" que cuando desacopla el motor de gasolina del propio cambio para avanzar por la inercia del coche, el motor térmico se para.
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