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La gran apuesta de Suzuki en 2013 es, sin duda alguna, la segunda generación del SX4, una de sus principales novedades en el Salón del Automóvil de Ginebra. La primera generación de este crossover comenzó a venderse en 2006 y, cuatro años después, le tocó el turno a una actualización. Por tanto, ya era hora para la llegada de la segunda generación del Suzuki SX4.
En la gama mecánica del Suzuki SX4 II, nos encontraremos con dos alternativas. En gasolina, se ofrecerá un cuatro cilindros 1.6 de 120 CV, que se podrá acoplar a una caja de cambios manual de cinco marchas o un cambio automático CVT de variador continuo. En ambos casos, se podrá combinar con versión de tracción delantera 4x2 o total 4WD. Para los que prefieran el Diesel, estará disponible un nuevo motor 1.6 de 120 CV, que reemplazará al actual 2.0 de 135 CV. Esta motorización de gasóleo se acoplará a un cambio manual de seis marchas y también se podrá elegir con variantes de dos ruedas motrices y de tracción total. Estos dos propulsores contarán de serie con el sistema Auto Start Stop de parada y arranque automático del motor, un dispositivo que contribuirá levemente a reducir los niveles de consumos y emisiones.
Tracción 4WD con cuatro modos
Las versiones de tracción total del Suzuki SX4 ofrecerán cuatro modos de funcionamiento, cada uno de los cuales seleccionables a través de un mando giratorio. Dichos modos responden a los siguientes nombres: Lock, Sport, Snow y Auto. El modo Lock es el idóneo para circular por los terrenos más complicados y con peor adherencia. En este caso, el sistema de tracción total envía automáticamente una mayor cantidad de par a las ruedas traseras. La base de funcionamiento de este sistema reside en un embrague multidisco, que es el encargado de conectar el tren delantero con el posterior.
Frenos, dirección y suspensiones también han sido revisados en esta segunda generación del Suzuki SX4. En el capítulo de llantas de aleación, se podrán elegir nuevos diseños en diámetros de 16 y 17 pulgadas. En el equipamiento de serie, todos los SX4 incluirán control de estabilidad, siete airbags, programador de velocidad y sensores de presión de neumáticos.
En definitiva, con este completamente nuevo SX4, Suzuki quiere atacar de lleno al segmento de los SUV compactos, un nicho de mercado en el que tendrá que luchar con grandes rivales como el Nissan Qashqai, el Mitsubishi ASX, el Hyundai ix35, el Kia Sportage y el Peugeot 4008, entre otros.