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Lanzados al mercado a finales de 2019 y desarrollados bajo la misma plataforma técnica eCMP (Common Modular Platform) del grupo automotriz Stellantis, los vehículos cien por cien eléctricos Peugeot e-208 y e-2008 se ponen al día de cara a sus gamas 2022.
Según el comunicado de prensa publicado por la firma francesa, varios cambios técnicos permiten mejorar los niveles globales de eficiencia de ambos modelos, que se traduce en un número mayor de kilómetros de autonomía disponible.
En primer lugar, se han elegido unos neumáticos más eficientes de tipo 'A +' con una menor resistencia a la rodadura, neumáticos que se combinarán con unas llantas de 16 pulgadas de diámetro para el e-208 y de 17 pulgadas para el e-2008.
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El segundo de los relevantes cambios en la actualización de ambos vehículos se centra, según la firma francesa, en un nuevo reajuste en el desarrollo de la transmisión (de una sola velocidad), mientras que la incorporación de una nueva bomba de calor y de un nuevo sensor de humedad instalado en la parte superior del parabrisas optimiza la eficiencia energética de la calefacción y el aire acondicionado.
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Con todos los cambios citados, las versiones 100% eléctricas de los nuevos Peugeot 208 y 2008 irán sumando hasta 25 km y un 8 por ciento más de autonomía según el ciclo WLTP, unos valores que según la marca podrían proporcionar incluso algunos kilómetros más en determinadas circunstancias de la conducción real del día a día.
De forma específica y según los nuevos valores oficiales homologados por la marca gala, el e-208 2022 ofrecerá hasta 362 km de autonomía WLTP (un aumento de 22 km). Por su parte, el e-2008 2022 contará con una autonomía de hasta 345 km en ciclo WLTP (un aumento de 25 km).