Quiero añadir gratis Autopista como fuente preferida de Google, para no perderme vuestras noticias.
Los Renault 5 y R4 van muy emparejados desde que nacieron. Ambos han recuperado la esencia de sus antecesores con el mismo nombre, modernizando sus diseños y adaptándolos a la nueva movilidad eléctrica. Al mismo tiempo, al compartir plataforma y motores, los cambios que se producen en uno terminan repercutiendo en el otro, inevitablemente.
Comento esto porque hace pocas semanas os anunciábamos que el utilitario estrenaba una serie de mejoras que le habían permitido aumentar la autonomía de todas sus versiones, algo que ahora la marca del rombo anuncia para el SUV pequeño. Pero no te quedes solo en ese dato, pese a la importancia que tiene, pues para el Renault 4 hay más novedades interesantes que aquí vamos a repasar.
Así consigue el Renault 4 más autonomía
A través de una serie de mejoras a nivel aerodinámico, como son los nuevos carenados inferiores incorporados o los retrovisores rediseñados, así como de ajustes en la electrónica, el R4 puede ofrecer ahora más autonomía para sus futuros clientes en todas sus versiones.
Esto quiere decir que los que se decanten por la batería de 40 kWh, la cual está disponible con el acabado Evolution y va asociada al motor de 90 kW (122 CV), ahora podrán disfrutar de una autonomía de 310 kilómetros. Mientras que para la de 52 kWh son ya los 415 kilómetros, una cifra que baja un poco con la carrocería Plein Sud, en concreto hasta los 400 kilómetros.
Llega el Renault 4 Roland Garros
Aprovechando el patrocinio de la marca francesa en uno de los torneos de tenis más importantes del mundo se están lanzando ediciones con inspiración en dicha competición. El primero de ellos fue en el R5 y ahora los compradores españoles también lo tendrán disponible en el R4 como parte de su gama.
Como detalles exclusivos encontramos en su exterior una moldura plateada ubicada en la aleta delantera con el emblema Roland-Garros, llantas diamantadas en negro de 18 pulgadas con un acabado barnizado ahumado y un embellecedor central en tono “Marrón Terracota”, el mismo que se utiliza en pequeños detalles de los paragolpes delantero y trasero.
De cara al interior, encontremos la tapicería exclusiva en color gris claro fabricada con materiales reciclados y un tejido gráfico inspirado en la ropa deportiva técnica, logotipos de Roland-Garros en el respaldo de los asientos, un reposabrazos revestido con un tejido granulado de color azul, una moldura transversal vertical en acabado metálico anodizado y el detalle que más me gusta a mí, el selector del cambio con un diseño que nos recuerda a las raquetas de tenis.
A modo de personalización, los R4 Roland-Garros está disponible con una carrocería bitono en la que se pueden combinar los Blanco Glaciar, Gris Urbano, Negro Brillante o Marrón Terracota con los montantes y los arcos del techo en color negro. Hablando de este último, tiene el de lona corredizo característico de la versión Plein Sud.
Renault 4: mejoras en los asistentes de seguridad
Por último, desde Renault han anunciado que se incorpora la cámara de visión trasera de alta definición de serie, mientras que en los acabados Techno o Iconic se pueden equipar como un extra la cámara de 360 grados. También será para todos la nueva función de pre-acondicionamiento manual de la batería (se realiza desde la pantalla central) que se combina con las notificaciones a través de la aplicación My Renault cuando esté terminada la carga o 5 minutos antes de que se alcance el porcentaje previsto.
En términos de ayudas a la conducción, el R4 dispondrá ahora del asistente de eco-conducción predictiva y el asistente de parada de emergencia. Con el primero recibiremos consejos para soltar el acelerador cuando nos acerquemos a curvas o rotondas, mientras que el segundo actúa junto con el Active Driver Assist para detener con seguridad el coche en caso de una inactividad prolongada del conductor.
Y para mejorar la experiencia en el día a día, recientemente se incorporó Google Gemini, el sistema de inteligencia artificial, a lo que sumaremos ahora que la llamada de emergencia se realiza con una red de 5G (antes era 4G) y un nuevo cargador inalámbrico para móviles compatible con el Qi2 y que está ventilado.
Precios del Renault 4 2026
- Renault 4 evolution 90 kW: 30.305 euros (22.174 euros con todos los descuentos incluidos)
- Renault 4 evolution 110 kW: 33.305 euros (24.889 euros)
- Renault 4 van 110 kW: 34.655 euros (23.429 euros)
- Renault 4 techno 110 kW: 35.305 euros (26.699 euros)
- Renault 4 techo Plein Sud 110 kW: 37.105 euros (28.509 euros)
- Renault 4 iconic 110 kW: 37.305 euros (28.328 euros)
- Renault 4 iconic Plein Sud 110 kW: 39.105 euros (30.138 euros)
- Renault 4 Roland-Garros 110 kW: 40.105 euros (31.043 euros)