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Denominado Subaru Crosstrek Hybrid en algunos mercados, se trata de la versión híbrida enchufable del SUV compacto que nosotros conocemos como Subaru XV. Este SUV de tracción total, que recientemente se ha renovado por completo, mide 4,46 metros de longitud y no es especialmente alto para tratarse de un SUV, algo que rebaja su centro de gravedad y mejora el comportamiento. Está realizado sobre la plataforma Subaru Global Platform, que es compatible con sistemas de propulsión híbridos y eléctricos.
En nuestro mercado la gama Subaru XV está formada por dos mecánicas de gasolina, de 1,6 y 2 litros de cilindrada, con 114 y 156 CV, respectivamente, y ambas asociadas a un cambio automático de tipo CVT.
La versión híbrida enchufable del Subaru XV empleará tecnología desarrollada por Toyota, denominada Toyota Hybrid System (THS), en combinación con el motor Boxer de inyección directa de gasolina de Subaru, y la tracción total Symmetrical All-Wheel Drive. No hay detalles del tipo de batería que empleará, ni de su capacidad, por lo que no podemos saber qué autonomía tendrá en modo puramente eléctrico, ni sus consumos, aunque fuentes de Subaru afirman que será la versión más eficiente y ecológica del Subaru XV. Para distinguirse del resto de la gama tendrá detalles de diseño específicos.
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