Miguel Barbosa, gobernador de Puebla, frenará la reapertura de plantas de Volkswagen y Audi el 15 de junio con nuevo decreto. Afirma que no hay condiciones para reactivar industria automotriz.
Por José Virgilio Ordaz.
En el resto de los estados de la república, marcas como
General Motors,
Mazda, Nissan, Ford, Toyota BMW y FCA ya reiniciaron actividades tras la
cuarentena por la
pandemia de Covid-19. Por el contrario, en el estado de
Puebla, el gobernador
Miguel Barbosa emitió un decreto que frenó la reapertura de las plantas de
Volkswagen y Audi en esa entidad. El mandatario afirmó que
no existían las condiciones no sólo para reabrir las fábricas automotrices, sino también 110 proveedores repartidos a lo largo de Puebla y Tlaxcala.
Gobernador Barbosa emitirá nuevo decreto para frenar reapertura de plantas de Volkswagen y Audi en Puebla
Volkswagen y Audi tendrían que esperar hasta el
15 de junio para poder reabrir sus plantas en
Puebla, pero ahora, el gobernador
Barbosa indica que
presentará un nuevo decreto que extendería el paro técnico. El nuevo ordenamiento, que se emitirá este viernes, frenará no sólo a la
industria automotriz, sino también a la de la
construcción, que llevan más de dos meses detenidas. Pese a que
el gobierno federal reclasificó a ambos sectores como prioritarios, el gobernador estimó que aún no hay condiciones para la reapertura.
Puebla acumula casi
700 defunciones por
Covid-19 al día de hoy.
Grupos empresariales convocaron a una reunión tras el anuncio.
Riesgo de contagios… y riesgo de despidos
De manera contradictoria, el gobernador reconoció que tanto
Audi como Volkswagen han cumplido con los lineamientos exigidos para la reactivación de sus factorías. El funcionario ha recibido críticas en días recientes por declaraciones polémicas respecto a
la desaparición de mujeres. No es la primera vez que realiza declaraciones de esta índole. La industria automotriz genera unos
90,000 empleos directos en la entidad. Se teme que a medida que se extienda el cierre de plantas, se incremente el
riesgo de despidos tanto en
las automotrices como en sus
proveedores.
