Quiero añadir gratis Autopista como fuente preferida de Google, para no perderme vuestras noticias.
El segmento de los SUV compactos, en este caso de orientación premium, ya ha recibido a dos nuevos modelos que prometen revolucionar la categoría. Sí, porque entre mucho gran SUV funcional y versátil, como los Seat Ateca, Skoda Karoq o Peugeot 3008 (en este caso con un interior sí más sorprendente), nuestros protagonistas de hoy llegan al mercado aportando grandes dosis de aire fresco. Pero, ¿cuáles son las claves de los nuevos BMW X2 y Volvo XC40 que ya hemos podido conducir? ¿Qué aportan de novedoso exactamente?
BMW X2 vs Volvo XC40: qué aportan en sus marcas
El nuevo BMW X2 completa hoy la importante oferta SUV de la marca, ya con 6 modelos disponibles. A las opciones más familiares en los segmentos C, D y E con los X1, X3 y X5, respectivamente, podemos sumar también sus variantes coupé con los X4 y X6 por arriba, a los que se suma por abajo ahora este X2 y, próximamente, también un superior buque insignia X7 antes de que finalice 2018. Estéticamente estrena parrilla y recupera los logotipos de la marca en el pilar C de modelos tan míticos como el 2000 CS y el 3.0 CSL.
BMW X2 vs Volvo XC40: por dentro
Así pues, BMW X2 y Volvo XC40 pelearán en el mismo segmento, aunque con enfoques eso sí ligeramente diferentes. El primero, el BMW, llega destinado a un público joven de carácter urbano, mientras el segundo, el Volvo, aporta un espíritu algo más familiar, con mayor versatilidad. Pero no debemos menospreciar la habitabilidad del X2 pese a ostentar 6 centímetros menos de longitud (4,36 metros frente a los 4,42 del Volvo), 4 de anchura (1,82 metros ante 1,86) y ¡12 de altura! (1,53 metros frente a los 1,65 del XC40). Y es que, por dentro, el X2 ofrece suficiente amplitud para cuatro adultos de gran talla e incluso aventaja al XC40 en cuanto a capacidad de maletero con 10 litros más si nos atenemos a las cifras oficiales: 470 litros de carga por 460. En cualquier caso, parejos y amplios los dos.
BMW X2 vs Volvo XC40: estreno con motores potentes
En lo que coinciden ambos nuevo SUV es que en su lanzamiento no contará ninguno con las mecánicas básicas y que, próximamente, marcarán sus precios de acceso. El BMW X2 arranca con el motor 20i de gasolina de 192 CV de potencia con tracción delantera sDrive, y con el Diesel 20d de 190 CV con tracción total xDrive, ambos con cambio automático.
Mientras, y aunque no están confirmadas ni las fechas ni las mecánicas en ninguno de los dos casos, también sabemos que tanto el BMW X2 como el Volvo XC40 contarán con versiones híbridas y/o híbridas enchufables. El XC40 además se desmarcará con una variante totalmente eléctrica.
BMW X2 vs Volvo XC40: plataformas y comportamiento
En cuanto a sus arquitecturas, BMW X2 y Volvo XC40 recurren a modernas plataformas modulares para la concepción de sus bastidores. La UKL2 para el X2, compartida por Mini y BMW para dar vida a los modelos de la marca bávara con motor transversal, y tracción delantera o total; y la nueva CMA para el Volvo XC40, con el mismo esquema que también dará vida al Lynk & Co 01 (la nueva marca china del grupo) y al resto de las series 40 del fabricante sueco, donde se prevé un S40 y un V40 entre otros modelos.
Para el X2, BMW ha optado por una configuración de puesta a punto muy deportiva, mientras que para el XC40, aunque con algo más de picante que en un XC60 o XC90, Volvo opta por mayor equilibrio entre confort y eficacia. No en vano, este SUV algo más grande se siente también más pesado y con mayores inercias que su rival, pese a que entre un 20d xDrive y un D4 AWD apenas hay 58 kg de diferencia. Eso sí, en grandes vías muestra una gran sensación de solidez y un aire más refinado por su menor rumorosidad; siempre sin pasar por alto que hasta ahora hemos podido probar ambos SUV en distintos escenarios y sin la imparcialidad del sonómetro.
BMW X2 vs Volvo XC40: su tecnología
Otro elemento que es nexo común en ambos SUV es la conectividad, con vistas a que el coche se convierta ya desde hoy en un puente de unión con nuestro smartphone. El BMW X2 incluso permite interactuar vocalmente como lo hacemos con asistentes como Siri de forma opcional. Basta sólo con decir que tenemos frío, por ejemplo, para que el sistema de climatización automáticamente seleccione una temperatura más elevada. Incluso el conductor puede compartir con otras personas su ubicación actual para que éstas sepan exactamente por dónde vamos y cuándo llegaremos. Por supuesto que también el vehículo puede convertirse en punto de acceso WiFi, de carga inalámbrica para el dispositivo móvil o estar preparado para Android Auto o Apple CarPlay.
En definitiva, interesante duelo entre BMW X2 y Volvo XC40, que muestran ya hoy la transformación de los nuevo SUV, donde calidad, dinamismo, variedad y tecnología tienen gran protagonismo, pero sin dejar de lado su carácter práctico. Aunque ya hemos conducir los dos, muy pronto los tendremos en comparativa con las mediciones de nuestro Centro Técnico.
También te puede interesar:
Todos los nuevos coches y SUV de BMW hasta 2020
Todos los nuevos Volvo y Mercedes que llegarán en 2018