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La demostración forma parte de un proyecto de investigación de la firma británica llamado ‘Autonomous all-terrain driving’ (Conducción todoterreno autónoma), en el que ha invertido varios millones de libras. El objetivo es lograr una movilidad autónoma en todo tipo de entornos de conducción y con cualquier tipo de condición meteorológica.
Para la prueba no se utilizó un único vehículo, sino un convoy de varios conectados entre sí, lo que permitió la comunicación entre ellos. Así, compartían información sobre el terreno, lo que facilitaba la marcha.
El sistema que emplea Jaguar Land Rover se sirve de una nueva generación de sensores que funcionarán como ‘ojos’ de los vehículos que los lleven, elevando la inteligencia artificial al siguiente nivel. Estos ‘ojos’ están siempre activos y le dan al vehículo una visión mejor que la del propio conductor, lo que le permite seleccionar de forma autónoma la ruta más adecuada. Para ello escanean el terreno cinco metros por delante del coche.
Esta tecnología combina cámara, ultrasonido, radar y sensores ‘Lidiar’ para lograr una visión de 360 grados que permite determinar desde las características de la superficie hasta el ancho del neumático, e incluso saber si llueve o nieva. El vehículo reduce la velocidad automáticamente si detecta algún bache grande o agua estancada.
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