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Esta semana el Toyota Auris Hybrid ha pasado por las manos de nuestro centro técnico, los encargados de abrir el capó y medir todas las prestaciones de los coches. Y lo han exprimido al máximo, tanto como se puede exprimir un coche en el INTA, nuestro circuito de pruebas. Son gente que no para de probar coches y, por tanto, no son fáciles de impresionar.
Pero el Auris híbrido lo ha logrado. Les ha impresionado su bajísimo consumo, algo que va a ser difícil de igualar, y también su facilidad de conducción aun en circuito, a pesar de que, según reconocen, se nota que el coche no está en su medio natural.
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